Droższe bilety w autobusach? Trwa analiza taryfy

Dziś odbyła się prezentacja jednego z dziewięciu autobusów, zakupionych przez firmę Transgór S.A.z, zasilanych sprężonym gazem ziemnym (więcej tutaj: https://rybnik.dlawas.info/wiadomosci/jeden-z-dziewieciu-w-rybniku-beda-jezdzic-autobusy-na-gaz/cid,13398,a). 
- Nowe autobusy zakupione zostały przez firmę Transgór S.A., są to fabrycznie nowe autobusy marki Mercedes - Benz o długości 12 metrów, mogą pomieścić ponad 90 pasażerów. To pierwsze autobusy CNG, które na stałe będą u nas kursowały – mówił Łukasz Kosobucki dyrektor Zarząd Transportu Zbiorowego w Rybniku -  To  istotny ruch w kierunku poprawy środowiska, gdyż zanieczyszczenia emitowane przez autobusy zasilane CNG są prawie trzykrotnie mniejsze od emisji pochodzących z takich samych autobusów zasilanych olejem napędowym – zaznacza Kosobucki.

Wśród wielu zalet eksploatacji takich autobusów wymienić można m.in. bezdymne spalanie oraz brak cząstek sadzy. Nowe pojazdy wyposażone są we wszystkie systemy informacji i pobierania opłat jakie są standardem w Rybniku. Wygląd zewnętrzny został również dostosowany do wymagań Rybnika (System Identyfikacji Wizualnej Miasta), różnica polega na tym, że na dachu zamontowano butle do przechowywania gazu ziemnego. Ładowanie autobusu zajmuje od 20 minut do 4 godzin w zależności od efektywności sprężarki na stacji doładowującej.  Koszt zakupu jednego pojazdu to ponad 1 mln zł.

- Wprowadzenie autobusów gazowych na ulice Rybnika jest kolejnym elementem konsekwentnej ewolucji systemu transportowego. Trzeba pamiętać, że miasto wiąże z Transgórem długoletnia umowa, w ramach której operator zobowiązany jest między innymi wymieniać tabor – wyjaśnia Bartosz Mazur z rybnickiego magistratu – Miasto konsekwentnie  egzekwuje zapisy umowy – należy liczyć, że nowe autobusy będą cechować się przede wszystkim większą niezawodnością. Warto przy tej okazji wspomnieć, że miasto jest na etapie przygotowywania strategii rozwoju elektromobilności – zapowiada Mazur.  

- Kilometry związane z przejazdem takiego typu autobusów są oczywiście droższe, tak to jest, że ekologia kosztuje. Wciąż musimy się do tego przyzwyczaić. W kwestii ekologii nasze myślenie często jest krótkodystansowe, tu i teraz chcemy, żeby było tanio. Nie myślimy o kosztach społecznych związanych ze zdrowiem ludzi czy trwałymi zmianami klimatu, cieszę się, że w Rybniku robimy krok do przodu związany z transportem – mówił podczas prezentacji nowych autobusów prezydent Piotr Kuczera. -  Niedługo zaprezentujemy samochody jednostek miejskich, które również będą zasilane gazem. To ruch ze strony samorządu w kierunku ekologii i obowiązków wynikających z ustawy o elektomobilności. Chciałbym, by również spółki Skarbu Państwa wypełniały swoje obowiązki w tym względzie. Mam tu na myśli obietnicę ze strony PGNiG Obrót Detaliczny dotyczącą budowy stacji na terenie miast powyżej 100 tysięcy mieszkańców - zaznaczył prezydent.


Będzie drożej?

Eksploatacja nabytków nie będzie łatwa ani tania - na razie autobusy będą ładowane na najbliższej stacji - w Tychach. - Ekonomicznie nie jest to opłacalne - przyznaje Łukasz Kosobucki. - Wiem, że trwają rozmowy, kalkulacje na temat tzw. butlowozu, gdzie będzie dowożone paliwo. Prawdopodobnie jedna butla starczy na 1-2 dni dla tych dziewięciu autobusów. Dyrektor ZTZ-u dodał też, że trwają rozmowy na temat budowy stacji ładowania na terenie Transgóru Mysłowice.  

Zapytaliśmy o ewentualną podwyżkę cen biletów w autobusach. Obecny cennik obowiązuje od 1 marca 2017 r. Jak wyjaśnił dyrektor ZTZ-u, Łukasz Kosobucki, trwa analiza obowiązującej taryfy przewozowej. 

- Te zobowiązania, które są w stosunku do gminy, przełożą się na koszty funkcjonowania komunikacji miejskiej. Trwają analizy, prace, jak to ulepszyć, by nie było wielkiej finansowej szkody dla pasażerów - mówił dyrektor ZTZ-u.

Napisz komentarz

Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj

---

Jak chcesz się przedstawić?